热设计

EFD软件加快汽车设计白皮书（中文版）

AEG使用EFD.Lab研发出散热更强的电动工具

利用三维空气流动仿真为2008年奥运会优化船帆设计

EFD软件加快汽车设计

教育界使用Flomerics EFD(工程流体动力)软件的人数增加了四倍

热仿真加快垂直/水平两用散热片设计

Flomerics 公司仿真软件EFD 8.2 版增强可用性与性能

使用工程流体动力学（EFD）软件加快机械设计

JAZO 使用EFD.Pro 将产品设计周期由3个星期缩短为1天

基于CATIA的EFD.V5 将自动阀门研发周期缩短四个月时间

EFD中利用Pro/E的族表使用指导

EFD和液压/气压系统

利用热仿真验证电机设计和减少散热器重量

EFD.Pro支持PTC? Pro/ENGINEER? Wildfire? 4.0

某车载雷达户外接收机箱的设计（下）

某车载雷达户外接收机箱的设计（上）

Saipem UK 选择EFD.Lab工程流体动力学软件与Autodesk Inventor协同

EFD在航空中的应用

EFD在汽车中的应用

Flomerics的EFD.Pro现在已完全支持Pro/ENGINEER Mechanica

CEEMO Engineering采用EFD.Lab在8周内优化设计新型赛车

热仿真帮助航空器电子设备在50,000英尺的高空实现散热

散热器优化设计

热电偶建模

使用FLOTHERM热分析软件ALSTOM大大减少了开发变速驱动器的成本

对波音747飞机飞行娱乐系统中视频控制机箱的验证设计

使用FLOTHERM热分析软件使ALSTOM公司大大降低了变速驱动器的开发成本

FLOTHERM软件仿真来帮助冷却汽车内置DVD播放器

Valeo使用Flotherm热仿真软件来保证自动控制系统的可靠性

航空电子设备的强制对流冷却

电磁兼容设计

EMC中的计算电磁学

3D电磁仿真技术帮助提升汽车用蓝牙天线的性能

天线与微波器件电磁场分析

关于车载天线电场分布测量与计算的比较研究（下）

关于车载天线电场分布测量与计算的比较研究（中）

关于车载天线电场分布测量与计算的比较研究（上）

3D电磁仿真技术帮助提升汽车用蓝牙天线的性能

与射频设计软件相集成的MicroStripes 7.5版本发布

国内外客户

 

ABB	Mann + Hummel
Alstom阿尔斯通	Magneti Marelli
Airbus	Metzeler Automotive
Buckhorn Rubber Products	RAPA
Bosch博世	Magneti Marelli
CEEMO Engineering	Motorola
Continental Teves	Otis Elevator
Caterpillar	PSA Peugeot-Citroen
Chrysler Alcatel	Robert Bosch
Delphi-Delco	Seiko-Epson
Delphi Packard	Siemens
Eaton Corporation	Automotive
Ford Motor Company	Schefenacker
Gustav Wahler	S & S Cycle
Haldex Break	TRW Automotive
Hella	Unicell Limited
Hengst	Volkswagen
Hutchinson
Honda